伊犁合力电子衡器有限公司在2013-08-13创办。自成立以来，公司始终坚持客户至上，产品质量先行，服务至上的经营方针，实施严格的标准化管理，使伊犁合力电子衡器得到了快速的发展壮大。公司本着诚实守信的原则为工厂、矿山、冶金等提供快速便捷、质量可靠的新疆电子轨道衡，我们的产品在新疆深受工厂、矿山、冶金等的青睐和认可。公司凭借质量可靠、价格公道在衡器领域中脱颖而出，并深受业内人士好评！

新疆轨道衡施工-库尔勒轨道衡施工-库尔勒轨道衡厂家。

关于轨道衡维修保养的建议

鉴于轨道衡检定费上调，总站对轨道衡检定管理工作加强，以及用户对轨道衡精度的要求，我们建议在周检之前对轨道衡进行部分的维修和保养。

（1）轨道衡维修

把死过渡器改为活动过渡器，减缓车辆对秤台的冲击，整体道床轨道要求0坡度，并且直线，（可请工务帮忙调整），在检定前一个月安排维修较好。

（2）保养

每两周打开轨道衡盖板进行检查，检查限位器松紧、传感器是否垂直。每两个月对设备上油，每半年检查传感器压头是否完好，每一年对传感器进行检测，看其各顶指标是否满足要求（传感器寿命20万次，一辆货车有4个轴，一次进出为8次冲击）。线路方面、引轨与秤台轨的轨缝要求为500mm左右，（有条件的情况下备用引轨或台面轨，夏、冬二季使用不同长度的钢轨。

我公司随着不断壮大效益日益增长，已经成为同行业的佼佼者，伊犁合力电子衡器良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。我们倡导以客户的目标为追求，以客户的需求为基础，不断吸收、国内衡器行业的成熟技术，为广大工厂、矿山、冶金等打造一款好的新疆电子轨道衡，站在客户的角度思考，为客户降低成本。生产的新疆电子轨道衡一直深受新疆的客户群体的欢迎。

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轨道衡工作原理以及结构是什么

动态电子轨道衡工作原理, 概括的说, 受动力机车牵引的连挂车辆, 以的速度, 进入轨道衡台面一侧的线路, 经引轨驶进台面, 车辆的重量通过轮轴或转向架加到主梁, 压到传感器上, 由传感器将重量信号转换为电压信号, 经放大、滤波后送入 A/D 转换装置, 将模拟信号转换为数字信号,通过计算机接口, 送入计算机, 再经过程序软件, 进行数据处理, 然后将称重的结果, 在屏幕上显示和在打印机上打印出来。

电子轨道衡的结构

电子轨道衡从其结构上分析, 应该包括线路、引轨、秤台、传感器、二次仪表( 动态通道, 称重信号的接收、放大、滤波、模数转换, 计算机, 打印机, 稳压电源) 等几个主要部分。

线路及引轨

台面两侧连接称台主梁的铁路线统称为轨道衡的线路部分, 这部分包括主梁台面轨两端的一段铺在钢筋混凝土基础上的引轨和两侧的线路, 国产轨道衡一般是这样要求的: 基坑两端应有 25 米左右的钢筋混凝土基础的整体道床, 连接整体道床两侧含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之内, 不允许超过 0.2%。机械部分

机械部分是由计量台面, 过度器, 纵向限位器, 横向限位器, 盖板等部分组成。

计量台面的主梁, 由纵向及横向限位拉杆联成一个非刚性的连接体, 称之为称梁框架, 称梁框架由四只柱式传感器支撑, 四只传感器分别固定在两个衡梁底座上。

为使计量台面既能上下活动自如, 又能在车量驶过台面后, 恢复原位, 这就设法减少计量台面在动态下的位移, 于是采用装设纵向、横向限位器来实现。

过渡器是装在引轨与台面轨接缝处, 使车轮驶过接缝时, 减小冲击、振动的部件。

轨道衡电器部分产品功能简介：

1.称重传感器

传感器是仪表系统中的关键元件，电子轨道衡传感器的安装位置一般自然条件均很恶劣，如温度年变化量可达70℃,而且多雨潮湿，所以要求传感器具有温度范围宽，密封潮湿，过载能力强，长期稳定可靠等特点。新疆合力传感器的特点是，长期可靠性高，参数一致性好，抗干扰能力强。

特点:

● 材料：不锈钢制造，严格的质量检查其在任何时候都是可靠的。

●过载能力：传感器能承受200%过载而不会损坏失去其功能（安全过载200%）

●防护等级：IP68;

●分辨率：1000000码

●输出方式：RS485全双工

●工作电压：12V

●工作电流：50mA

●额定负载：30 t

● 精度等级：C3级

●测量速率：≤150次/秒

●数字输出信号:RS-485 。

●安全承载：150％F.S

●工作温度范围：-20～+60℃

伊犁合力电子衡器在交通运输配件行业中所跨越的每一步，都为使其生成的新疆电子轨道衡更加可靠，更受工厂、矿山、冶金等的青睐，这坚实的每一步都是为了不断创新和。选择伊犁合力电子衡器，就选择了可靠的产品、始终如一的品质、周全的服务、创新的技术。我们随时欢迎各界朋友莅临参观，公司位于70团九连220省路18公里处