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散货船运输以专用船舶为主,如通用性散货船、专用矿船和兼用矿的运量分别占水路运输总量的四分之一。由于目前国内外各种航线都在建造散货航线,因此,在水路运输中所使用的船舶数量也较多。但是由于国内外各种航线上的户大多不愿意购买这些航线上所使用的散货。由于国内外各种航线上的户大多不愿意购买这些航线上所使用的散货船。因此,国内散货船运输市场在发展过程中也遇到了一定的困难。但是,随着我国经济社会快速发展和人民生活水平提高,我国已经成为世界的进出口贸易和物资集散地。
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