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一、地质勘查建筑基础

将建筑物所承受的各种作用传递到地基上的下部承重结构称为基础。

基础按受力特点及材料性能可分为刚性基础和柔性基础；按构造方式可分为条形基础、独立基础、井格式基础、片筏基础、箱形基础、桩基础等。按基础埋置深度划分浅基础、深基础：埋置深度不超过5m者称为浅基础，大于5m者称为深基础。（注：基础底面离地面的深度称为基础的埋置深度）。

刚性基础：刚性基础所用的材料的抗压强度较高，但抗拉及抗弯、剪强度偏低。常见的有：砖基础、灰土基础、三合土基础、毛石基础、混凝土基础。毛石混凝土基础等。

柔性基础：在混凝土基础底部配置受力钢筋，利用钢筋受拉，这样基础可以承受弯矩，此类基础可称为柔性基础。

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一、地质勘查的现状特点

竞争越来越激烈

市场开放的结果，是一些外地的从业单位大量地涌入本地市场。这些单位中有的根本不具备条件；有的单位派出一两个人，在社会上找几台个体钻机就成立了某某分院；有的个体户找个挂靠单位，上交相应的管理费就算成立了某院的办事处，诸如此类，形成了“僧多粥少”的局面。一些小单位和个人挂靠的单位，采用低价竞争的手段来承揽业务，导致其它单位也纷纷加入压价竞争的行列，于是价格竞争愈演愈烈，恶性竞争屡屡发生。

基础性、公益性地质市场也随着本地地勘队伍的全方面进入，形成压价竞争的行列和模式，基础性、公益性项目完全按照部署在开展，没有形成积极立项争取的循环机制，形成一种靠天吃饭的格局。

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一、地质勘查工作在铁路工程建设中的作用。

工程建设与工程地质勘察工作密切相关

就铁路工程地质勘察而言，其工作主要包括四个环节，并与设计过程中的四个流程对应，即“踏勘（设计阶段的预可行性研究）、初测（可行性研究）、定测（初步设计）、补充定测（施工图设计）”。通过以上一系列的勘察工作，不断加深对建设工程的区域化及场地施工条件等相关问题的认识，从而为设计阶段提供综合的工程地质勘察资料依据。具体作用可从它的流程中了解，大致可归为四点：1.规划规划环节，即初步判断所建设工程可能出现的地质问题，这可通过地质勘察工作来了解区域地质构造格局及特点；2.设计环节，地质勘察工作可为设计选择合理的基础位置提供可靠的数据支持；3.施工环节，主要是在施工过程中，施工单位要策划科学的施工及预处理方案时，需要地质人员的配合；4.后续环节，为了地了解工程建筑与地质体存在的作用情况，就有必要要求勘察人员需要长期观测水文地质工程及各种原位测试。

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一、地质勘查工作在铁路工程建设中的作用。

水文地质勘察对工程建设质量的影响

由于地下水文地质环境是基础工程的环境，也是岩土体的一个组成部分，所以工程地质勘查中不可缺少水文地质的调查。若工程设计阶段与建设阶段过程中，处理不当，将直接影响岩土体的工程特性，进行使工程的稳定性与耐久性受到影响。但实践中，水文地质调查却在工程勘察过程得不到重视，甚至只是为了应付规范检查的一项任务。但水文地质的工程勘察作用，应引起铁路工程建设部门的重视，因为研究表明，自然状态下地下水的动水压力作用较弱，地面工程受其不利影响较小，日益增加的工程建设活动，使水文地质状受到的区域范围扩大，结果导致严重的工程水文地质危害。所以工程建设部门及相关人员应正确意识到水文地质勘察工作在工程建设中的重要作用。

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