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铁路边界噪声限值及其测量方法是1991年提出的城市铁路边界噪声的限值及其测量方法。铁路边界噪声限值及其测量方法，本标准规定了昼、夜间噪声限值均为70等效声级legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的积分声级计或其它相同精度的测量仪 器，在无雪、无雨、小于四级风时，选择昼、夜间接近其机车车辆运行平均密度的某一小时进行测量。传声器置于铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m 处，测量时采用“快档”。采样间隔为1秒。

噪声检测是对干扰人们学习、工作和生活的声音及其声源进行的检测活动。其中包括:城市各功能区噪声检测、道路交通噪声检测、区域环境噪声检测和噪声源检测等。噪声也是声音的一种，声音是由多种不同频率的声波混合而成的。

中国制定的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中把超过规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象称为环境噪声污染。声音的分贝是声压级单位，记为dB。用于表示声音的大小。《中华人民共和国城市 区域噪声标准》中则明确规定了城市五类区域的环境噪声高限值：疗养区、别墅区、宾馆区，昼间50dB、夜间40dB；以居住、文教机关 为主的区域，昼间55dB、夜间45dB；居住、商业、工业混杂区，昼间60dB、夜间50dB；工业区，昼间65dB、夜间55dB；城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁 路主、次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB，（夜间指22点到次日晨6点）。

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按照标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。《城市区域环境噪声测量方法》中第5条4款规定，在室内进行噪声测量时，室内噪声限值低于所在区域标准值10dB。

噪音是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。

从环境保护的角度讲：凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪音。

从物理学的角度讲：噪音是发声体做无规则振动时发出的声音。

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环境噪声监测的目的和意义：及时准确掌握城市噪声现状，分析其变化趋势和规律；了解各种噪声源的污染程度和范围，为城市噪声管理、治理和科学研究提供系统的监测数据。

城市环境噪声测量方法

城市环境噪声监测包括：城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测、城市环境干扰噪声源调查检测。

基本测量仪器是精密声级计或普通声级计。仪器使用前应按规定进行校准，检查电池电压，测量后需重新校准一次。前后灵敏度不大于2dB。

环境噪声标准分类

依据《噪声法》，环境噪声标准主要分为声环境质量标准、噪声排放（或控制）标准和产品噪声辐射标准三个层面。此外还有相应的环境噪声监测标准、环境噪声管理标准（导则、规范）等。

噪声控制领域相关的上海市地方标准主要为：《城市轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅建筑室内结构振动与结构噪声限值及测量方法》(DB31/T470-2009)。

常用的环境噪声标准

对于日常生活中常见的环境噪声，除区域需遵守《声环境质量标准》(GB3096-2008)外，按照类型，主要参照《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)、《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)、《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-2011)执行。

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