负十号柴油，为何难寻？
时间：2016-02-06 来源：易能源 点击量：106
天气转冷后，山东批发市场供应的柴油已多数从0#转换为-10#，然而近日却有司机反映称，给自己的车加-10#柴油遇到了困难，跑了几个加油站都没有-10柴油销售。一般而言，-10#柴油适用的气温为4℃至-5，而当前山东各地的气温普遍在-5~7℃左右，完全符合-10#的使用范围。且目前山东多数炼厂供应的柴油为-10#标准，那么司机反映的加油站没有-10#可加是什么原因呢，难道是在闹“油荒”？
据隆众石化网了解，就柴油的标号而言，按其凝固点划分为：10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#及-50#。根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。如果选用柴油不当，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机正常工作。
-10#柴油属于季节性销售产品，山东地区的-10#柴油供应一般集中在每年的11月、12月及1月份。从中海油负责加油站人士处了解，目前旗下在山东地区的加油站0#与-10#柴油销售并存，不过-10#柴油走量却低于0#柴油，旗下加油站0#柴油与-10#柴油平均的销售比例为2：1，甚至是3：1。为什么两种标号的柴油走量会出现比较大的差异呢？
据悉，由于目前山东地区气温并不是很低，部分柴油车有安装加热棒，车主考虑到利润、耐烧性等问题，多会选择0#柴油。一般车主会在气温骤然降低如下雪时或运输车往东北、西北方向去的时候，会选择-10#柴油。
另外据悉一般有点规模的运输车队，都有固定的加油点，甚至有自己的加油机；而一般拉柴油的油罐车，途中很少进加油站加油，会直接从灌里加油，这也是加油站柴油销售比较少的原因。多数加油站一般都是汽油为主，汽油销量一般占总销量的60-65%左右。
某中石油相关人士也表示，-10#柴油销量较小，且因与0#柴油标号不同需要不同的油罐来存储，所以该公司并不是所有加油站都有-10#柴油销售，采取的是区域性销售策略，一般在比较大型的加油站有供应。而其他偏远地段或是规模较小的加油站，为了防止压货，会选择不供应或少量供应-10#柴油。
因此，目前山东地区的-10#柴油并不存在“油荒”问题，若车主发现某加油站没有-10#柴油供应，可去选择市区内较大型的加油站，避开小型加油站。或者询问加油员旗下有供应-10#柴油的加油站地址。
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