为什么该有一部保时捷的中置发动机跑车
时间：2016-03-03 来源：汽车说客 点击量：101
718真的来了！我们之前曾有个简单介绍。Boxster这样经典的车型，冠上718的名头意味着什么？热爱跑车的朋友绝不该错过了解他的机会。为此，我们在日内瓦车展之前还特地跑了趟法国马赛。关于保时捷的新款中置发动机跑车，故事很多。
1948年，356/1成为首辆冠以保时捷名字的跑车。这是一款中置四缸发动机跑车，后轮驱动，轻量化车身设计，可以想象这在那个时代有多时髦。
1953年，保时捷首辆为赛事而研发的双座跑车550在祖文豪森下线（共生产89辆）。
1956年，使用管状车身结构和更强劲发动机的后续车型550 A Spyder诞生（共生产40辆）。他的重要使命就是竞赛，不用说，拿下了N多胜利。
1957年，550 A Spyder的继任者718 RSK问世（共生产34辆）。“718”出现了！其中，RS指赛车运动，K指新研发的前扭力杆从后方看形状类似大写字母K。这款车使用了无缝钢管车架提升车身刚性、发动机、底盘和鼓式制动等也经过改进，依然赢得了众多赛事胜利。
1960年，改进后的保时捷718/2单座赛车赢得了当年二级方程式大赛制造商冠军。
1960年10月，718 RS 61 Spyder诞生（共生产13辆），主要提供给私人车队使用，其车型技术亮点之一在于使用A字臂后悬架。
1996年，Boxster量产。代号986的Boxster是保时捷继914之后再次量产的双座中置发动机跑车。他身上有550 Spyder和718上浓厚的赛道基因。
“718”的命名意义，在于保时捷四缸中置发动机跑车灵魂的聚焦。运用现代涡轮增压技术，打造动力更强劲，效率更高的现代化跑车。按下他的“Sport Response Button”按钮，保时捷悠久的赛车基因就可以释放一番了。
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