杭州要装一大批“充电桩”，买车摇不上号的你有福了

时间：2016-05-16 来源：维库电子市场网点击量：111

　　今天在立体车库遇到一同事，驾一辆“浙E”牌照车，他说摇号快两年了没摇到，上“浙E”实属无奈。
　　好消息是，杭州近日印发了《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》，并将从2016年6月5日起施行。
　　对一些想购车的朋友而言，当然是一件好事，因为充电桩建好后，新能源电动汽车充电和去加油站一样方便，更重要的是，新能源汽车不限牌呀！

　　（每个男人心中都有一辆路虎，每个女人心里都有一辆特斯拉。）

　　《办法》所说充电基础设施指的啥？简单点说，就是“充电桩”，也就是为电动公交车、电动出租车、电动环卫车、电动邮政车等新能源电动汽车提供电能补给的各类充电设施，包括充电设施桩体、配套变压装置、连接电缆等。

　　杭州充电桩打算建成啥样？
　　根据《办法》，到2020年，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。
　　此外，还将制定相对完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，建成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。

　　“充电桩”分哪几种类型？
　　1.自用充电桩：为个体用户提供充电服务的充电桩，多为交流慢充桩，220V交流充电，每枪最大功率不超过7.5KW；
　　2.共用充电桩：为某个单位车辆或特定群体用户提供充电服务的充电桩，多为快充桩，380V直流充电，每枪功率为40—60KW；
　　3.公用充电桩：为社会公众车辆提供充电服务的充电桩，以快充桩为主，380V直流充电，每枪功率为40—60KW。
　　尤其值得一提的是：新能源电动汽车生产（销售）企业应当将自用充电桩和共用充电桩的安装、调试、维护（质保期内）等纳入其销售服务体系，保证用户正常、安全充电。

　　产权和建设主体是谁？
　　自用充电桩产权主体为新能源电动汽车车主，建设单位为新能源电动汽车生产（销售）企业；
　　共用充电桩产权主体为新能源电动汽车业主单位，建设单位为新能源电动汽车生产（销售）企业；
　　不同的是公用充电桩，在我市公共停车场、大型交通枢纽、会展中心、体育场馆、公建商业配建停车场以及依据我市相关优惠政策建设的出租车服务区，按要求配建的公用充电桩，产权主体为充电桩建设投资单位。

　　建“充电桩”如何审批？
　　1、在既有建筑物、场地内加建新能源电动汽车充电桩的，不另行办理规划和土地审批手续。
　　2、在新建建筑物内同步建设新能源电动汽车充电桩的，纳入新建建筑项目，按照基本建设流程进行审批。
　　3、公用充电桩建设方案应当报市及区、县（市）两级新能源汽车基础设施建设推进小组办公室确认。
　　值得注意的是，根据《办法》，对新建住宅停车库，新能源电动汽车充电桩布线条件（电源线的沟槽、套管或桥架等）按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。对其他建筑工程，均按配建停车位10%的比例预留充电桩布线条件、电表箱位置和用电容量。
　　“充电桩”怎么收费？

　　怎么收费？恐怕是大家最关心的问题了。
　　根据《办法》，公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用。
　　电费收取标准、充电服务费收取标准以及费用结算方式，目前还没有明确，将根据相关规定，结合杭州实情，进行制定发布。

更多相关资讯

上一条 · 1970-01-01

下一条 ·杭州要装一大批“充电桩”，买车摇不上号的你有福了 2016-05-16

商务资讯

杭州要装一大批“充电桩”，买车摇不上号的你有福了

时间：2016-05-16 来源：维库电子市场网点击量：111

同类资讯推荐

热门阅读

大家都在看

新手指南

书生服务

会员中心

我是卖家

我是买家

交易案例

手机登录：m.gongxiaoshang.com

商务资讯

杭州要装一大批“充电桩”，买车摇不上号的你有福了

时间：2016-05-16 来源：维库电子市场网 点击量：111

同类资讯推荐

热门阅读

大家都在看

新手指南

书生服务

会员中心

我是卖家

我是买家

交易案例

手机登录：m.gongxiaoshang.com

时间：2016-05-16 来源：维库电子市场网点击量：111