公司简介：

河北奇佳集团创建于2006年，厂址位于河北省衡水市桃城区北方工业园区。现有员工320余人，其中高级工程师15人，注册资金9000万，固定资产5000多万，年产值3亿多元。公司集科研、生产、销售和施工为一体，主营金属波纹管涵和SNS柔性防护网等产品。

       公司拥有先进的德国进口波纹管涵生产线，产品质量通过ISO9001：2008质量管理体系认证，年产各种规格波纹管涵5万米， 现已成为全国较大的波纹管涵专业生产厂家。公司生产的波纹管涵已经覆盖国内23个省，5个自治区和4个直辖市。稳定的产品质量，周到的售后服务，倍受客户的信赖与好评。

       我公司拥有国际上的螺旋波纹钢管涵生产线，有自主研发的国内的波形钢板桥涵生产设备，热浸镀锌能力在国内处于领先地位。产品结构型式分为整装形、拼装形；截面形状有圆形、椭圆形、马蹄形、拱形等。管径范围为0.5m—12m ，加工厚度为3mm---6.5mm，可满足管顶填土高度0.5m—60m构造物的需求。

       公司秉承“以质量求发展，以诚信求合作” 的公司理念，抓住机遇，勇于创新，不断提高公司的文明建设，努力为我国的交通事业和地质灾害治理工程做出更大的贡献。

 金属波纹涵管公司的出产过程，从动态上看，一方面是原资料、能量物质、消费力及资金等出产要素的不时输入的过程，另逐个方面是产品和劳务的不时输出的过程。由于许多人所投入的各种劳动在性质上是不一样的，并且对产品的构成所起的功效也是不一样的。据此，能够把出产过程辨别分明为平列的四个运动过程：出产技术准备过程、根本出产过程、匡助出产过程、出产效劳过程。

波纹管涵洞是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。波纹管或板由钢、铝或塑料等资料制成。

      波纹管涵施工的其他技术请求有；

　　(1)波纹管涵应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施[单位才干开端撤除旧涵洞的工作，在撤除旧涵洞的同时，抓紧根底资料的备料工作，备料完成，并经检验合格前方可停止基坑的开挖工作。波纹管涵应用于新建公路工程时，在购运涵管的同时可抓紧根底资料的备料和基坑的开挖工作。

　　(2)涵洞两侧经过低洼积水地带时，需求先设置围堰、抽排积水，必要时还需求肃清换填局部淤泥。

　　(3)进出口可采用由厂家制造的金属波纹管节，有直管和与路基边坡司坡率的斜上启齿两种方式；也可依据所在地域的详细状况采用浆砌片石或十砌片石砌筑。普通在冰冷地域，采用金属波纹管节或干砌片石。在其与河床接头处进出U空中及边坡一定范围内应设置双层浆砌片石或千砌片石铺砌，以避免冲刷．并作必要的防渗处置；为避免路基土梗塞涵洞洞口，在洞口与路堤交汇处做一定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙（也可采用铅丝笼）防护．

　　公路钢波纹管涵洞设计与施工技术

　　(4)有冲刷的涵洞进出口应依据需求设置相应的调治构筑物，同时洞口应按地形条件作必要的处置，避免洞口受冲刷，影响涵洞的泄水才能。

　　(5)不同填土方式的请求。

　　美国公路桥梁设计标准请求：反开槽回填的槽宽度不应小于管直径加400mm，也不应小于管直径的15倍加300mm，以保证提供足够的空间装置和回填压实；路堤法的最小宽度应满足保证对构造的侧向约束，见表9-1。路堤法最小宽度

　　(6)波纹管涵洞废品允许偏向。

　　对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的主要方式之一。从资料与构造和功用的实质关系上剖析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不只具有顺应地基与根底变形的才能，能够处理斟地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏问题，而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有 的受力特征，轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变，能够更大水平上分散荷载的效应，更好地发挥钢构造的优势。特别在多年冻土、软土、收缩土、湿陷性黄土等不良工程岩土地域，应用钢波纹管构造建筑涵洞更具有优势，也更具有宽广的应用前景。与路基工程迥然不同，多年冻土地域涵洞下冻土顶板（上限）呈拱形，对应路基中心处顶板（上限）比两侧（如路肩）高，选样招致涵洞工程存在不平均的变形趋向，运用波纹管涵洞后经过波纹的伸展能够顺应地基的不平均变形。

衡水奇佳工程材料有限公司

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