1、工艺的不同造成了产品质量上的差异，热张力减径钢管在高频焊接后还进行了一道直缝焊管所没有进行的工序------在线清除内外毛刺。毛刺的存在会影响管内流体-的流量，毛刺阻挡了流体的正常流动，从而产生漩涡。根据流体力学原理，焊缝局部受压必然增大，受力不均匀使焊管的保险系数也大大减少，热张力减径钢管生产工艺中-充分考虑了毛刺存在的危险性，进行限毛刺清除，从而使其壁厚均匀，外观上与无缝管无差异。所以从这点上来看，热张力减径钢管也完成了从有缝到无缝的过渡。 2、 焊缝的质量直接决定着焊管的质量，也是焊管与无缝管很大差异所在。直缝焊管在高频焊接后，直缝中集碳不能消除，焊缝与母体只是衔接在一起，并没有完全熔为一体，-经不住时间和高压的考验。热张力减径钢管在高频焊接后还要经过800度高温的整体加热、整体退火，然后进行开变处理，经过此一系列的工艺后，焊缝与母体组织性能-已相同，完全熔为一体，很好地完成了从有缝到无缝的过渡。 大口径直缝钢管重量公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量） 质量检验：根据GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，钢管的内外表面应光滑，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊、断弧、烧穿及其他深度超过壁厚下偏差的允许有深度不超过壁厚下偏差的其他局部缺陷存在。 钢管应做机械性能试验、拉伸试验、弯曲试验、压扁试验、导向弯曲试验以及液压试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，最da试验压力为5.05Mpa，保持时间不小于5S，实验过程中，钢管不出现渗漏现象。电阻焊钢管允许用超声波探伤检验或涡流探伤检验代替液压试验。埋弧焊钢管允许有超声波探伤检验或射线探伤检当然，二者的区别并不仅仅局限于以上三点，但足以说明直缝钢管与热张力减径钢管还存在着很大的差异。后者在直缝焊管的基础上又进行了在线清除内外毛刺、整体加热-、型变等一系列新技术处理，从而使其有了质的飞跃，可以在中高压领域中普遍使用，而直缝焊管只能局限于低压环境下的水煤气输送。虽然目前有些人士对无缝钢管、热-张力减径钢管、直缝焊管三者只见的认识处于模糊状态，但相信随着时间的推移，实践的证明，人们会正确认识热张力减径钢管这一独特产品，让其在无缝钢管市场越来越-大作用，为社会创造更大的经济效益 管道公司通过修订技术规范，引进进口泵，将进口泵代替体型笨重、泵效较低的 DKS-750/550 泵，泵效得到大大提高。仪长原油管道工程建设时期，依托进口的基础上，管道公司结合工程建设的实际情况和国内生产厂家生产制造水平，与供应商充分合作，实现了大冶分输站的两台输油泵国产化，加快了输油泵的国产化进程。目前，公司所需的中小排量输油泵已全部实现了国产化。阀门方面，公司也实现了鲁宁管道建设时使用的楔式闸阀、球阀到甬沪宁原油管道和仪长原油管道进口全焊接球阀和国产平板闸阀全面推广应用。目前国产全焊接球阀在工程建设中也得到应用。储罐资料方面，油罐建设主体资料也从当初 5 万立方米储罐依赖进口到目前全部实现了国产化。特别是 15 万立方米储罐建设， 2004 年在仪征建设的 2 座 15 万立方米储油罐，当时国内的两座油罐，大罐主体资料全部从国外进口。 2007 年，国家决定在白沙湾建设商业贮藏基地，其中设计有 4 座 15 万立方米储油罐，管道公司有关部门通过与各钢厂、专家的合作，实现了国产化，目前也已用在工程上. 沧州德汇管道有限公司 电话：13803172938