在日益发展的经济中，寻找一个项目合作伙伴是促进公司发展的必要选择，湖北龙剑汽车装备有限公司自2015-02-02创建以来，就致力于为所有需要的客户提供可信赖的轿运车服务项目，我们凭借在全国建立的广泛业务关系网和丰富的专业经验，为客户解决轿运车服务项目过程中各种疑难问题，实现公司共同发展共赢的需求。

1. 轿运车分类：根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损；全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。 2. 轿运车主要结构：轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。 3. 主要配置
3.1 商品车的限位与紧固车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。< p="">3.2 手拉葫芦手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。3.3 轮毂冷却装置标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则必须在合同上注明。3.4 备胎架备胎架采用门式结构。

轿运车服务项目是一项具有致力追求在安全、环保、、节能、自动化方面的技术研究和应用。强调产品的美观性、经济性和功能性特色的服务，对湖北龙剑汽车装备而言，也是一项为广大所有需要的客户聘用专业知识雄厚、技术精湛的专业人士的服务，经过不断发展，公司聚集了一批专用汽车行业精英，在全国，湖北龙剑汽车装备提供的轿运车服务项目已为广大所有需要的客户服务。

以质量管理为生命，以客户满意为目的，以诚信经营为法则，湖北龙剑汽车装备主要以提供致力追求在安全、环保、、节能、自动化方面的技术研究和应用。强调产品的美观性、经济性和功能性特色的轿运车服务项目服务为主，将按照协商--制定方案--签订合同的流程，通过一方出资一方出力的合作方式签订服务，在合作期间双方必须遵守遵守签订合同的合作事项，雄厚的物资基础和强大的技术队伍是公司轿运车服务项目的良好保障，做到双方满意。

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