湖北龙剑汽车装备有限公司创建于2015-02-02，是一家专门从事专用汽车的有限责任公司。公司业务覆盖广阔，经营规模不断扩大，承建项目广，始终秉承品质铸就，引领未来的企业宗旨，为广大的所有需要的客户提供好的轿运车服务项目，依照专业化、规范化、协同作战的原则，在全国留下了辉煌业绩。

1. 轿运车分类：根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损；全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。 2. 轿运车主要结构：轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。 3. 主要配置
3.1 商品车的限位与紧固车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。< p="">3.2 手拉葫芦手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。3.3 轮毂冷却装置标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则必须在合同上注明。3.4 备胎架备胎架采用门式结构。

回首发展历程，我公司靠体制创新，实现企业制度和经营模式的国际化。湖北龙剑汽车装备始终坚持“努力创新、独到经营”的原则，轿运车服务项目采用双方协商的方式计费。如您对我公司的轿运车服务项目等项目有意合作，请在公司的营业时间内咨询，我们的营业时间是周一至周日，同时我们还提供汽车购买流程咨询的增值服务，不断思索顾客的需求，努力顾客的期望。

湖北龙剑汽车装备拥有高素质的精英团队，始终坚持注重细节，做好每一个项目，以致力追求在安全、环保、、节能、自动化方面的技术研究和应用。强调产品的美观性、经济性和功能性特色为中心，凭借我们对轿运车服务项目的苛刻要求，湖北龙剑汽车装备事必追求，致力将轿运车服务项目做到，力求成为所有需要的客户的经典，打造出了一大批质量过硬的工程。

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