湖北龙剑汽车装备有限公司是一家拥有专业团队，技术过硬的有限责任公司，具有一整套完整科学的轿运车服务项目与执行管理体系。成立伊始便与大量所有需要的客户达成了合作，并且取得良好的效果。我们凭借在全国建立的广泛业务关系网和丰富的专业经验，轿运车服务项目上获得所有需要的客户的支持与认可，为公司的发展提供良好的条件。

1. 轿运车分类：根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损；全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。 2. 轿运车主要结构：轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。 3. 主要配置
3.1 商品车的限位与紧固车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。< p="">3.2 手拉葫芦手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。3.3 轮毂冷却装置标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则必须在合同上注明。3.4 备胎架备胎架采用门式结构。

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公司一贯注重加强企业管理，不断提高企业素质，增强轿运车服务项目市场竞争力。为更广泛的所有需要的客户提供良好服务，为企业的兴旺和发展奠定良好的基础，期待着有更多的朋友与我公司合作共求发展。公司地址：交通大道518号。我们相信在公司全体员工的努力下，湖北龙剑汽车装备有限公司的明天会更辉煌！