云南整车运输，昆明地区好的国内整车运输服务，昆明正辉货运，从事物流运输服务多年来，致力于将自身打造成一个符合现代物流发展趋势的个体经营。公司注重建设，注意每个小细节，用心服务每个客户，以“优异、安全、”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可。为保证国内整车运输在整个服务周期内能安全送达，为更多需求群体服务，会做好详细信息记录，把各项工作做在前头。

云南整车运输，中国整车物流行业起萌于20世纪90年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：现象一
公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有10000多辆车，从业企业达400-500家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。忽高忽低的汽车市场需求变化，主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力，WTO关税调整等政策因素影响，必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率超前定位在70-80%之间，严重挤压了整车物流商的效益空间。持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。

公司收费合理，客户可以通过在线支付;现金支付的方式付款，对于公司提供的国内整车运输可通过电话预约;网上预约;到店预约方式提前预约，为公司可以及时寄送货物，准时到达。如货物寄送途中发生损失、损坏等，本公司会以运输物资1保价费进行货物经济赔偿，贵重货物，由正辉货运统一专人发货、押车一步到位，安全准时往返，全程负责。另外我们公司还为客户提供上门收货的增值服务。

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