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这种方式可以实现动力传送的较佳效率。但是，由于连杆定位方式驱动形式不适合于大功率发电机，所以需要在连杆定位之外再加一个轴承。由于这种方式的驱动形式在驱动轮与凸轮两端的皮带链接中，因此，在驱动电机和凸轮两端的皮带链接中，需要加一个轴承。因此在高转速下驱动形式上就要实现螺母与凸轮轴的连结。在汽车行驶过程中，由于轮胎是一个单独结构的螺母与凸轮轴相连，因此驱动形式上就会出现题。当皮带链接伺服电机和凸轮轴相连时，驱动形式上就会出现一些题。

类型环形轨道批发,环形轨道定位的驱动形式一般分为，气缸定位与连杆定位。连杆定位的驱动形式一般为，伺服电机紧贴皮带链接伺服电机两端皮带轮，从而实现动力传动。环型轨道定位的驱动形式一般分为气缸定位与连杆配合。连杆配合是将两端皮带链接在同一条轴上。环状线路是由一条直径为25mm至0mm的圆锥形链接而成。链接环与环之间存在着直径为1mm、长度为4mm至2mm的连杆。环状线路由一条直径为1mm、长度为4mm至8mm的圆锥形链接而成，链接环与环之间存在着直径为1mm至5mm的圆锥形的一些链接。