福特通用联合开发十速变速箱
时间:2016-09-26 来源:慧聪网 点击量:131
其实车企之间的竞争没有我们想象的那么你死我活,很多时候他们会进行一定程度的技术合作,比如福特和通用这两家美国车企,已经是近些年来第三次共同开发变速箱了。这一次它们开发的是一款十速变速箱,挡位是目前最多的。
一般来说当挡位变多,结构变得复杂后,变速箱的体积会变大,而且会脆弱,不能承受太高的扭矩。但是这款变速箱却没有这两个缺点,它不但在体积上与一般的6速变速箱并无两样,而且主要搭配的车型都是福特F-150,雪佛兰科迈罗ZL1等发动机马力和扭矩都很大的车型,由此可见两家对它的信心了。
一般当我们谈起挡位变多时,会期待它拥有更宽泛的传动比,并且期待它能够对油耗的降低产生积极影响。不过这一次两家推出的这款变速箱并没有以传动比和油耗为目标,他们追求的是更平顺的换挡体验,以及更快的换挡速度,总体来说,就是更好的综合换挡体验。
既然这款变速箱那么好,那么它可能是一个远景的产品吗,其实并不会,因为在2017年搭载它的福特和通用车型就会上市,除了前面提到几款高性能车外,还会普及到其他各种更平民化的车型上。也许在明年或后年,我们也能在中国市场体验到这款变速箱了。
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