厦门市壹信合供应链有限公司关于海沧生鲜电商仓配供应链的介绍,社区生鲜电商通过分部式仓储和多样化引流，更好的解决了“非标、易耗”的生鲜线上化难点，即生鲜电商要走“社区”方向；本章我们讨论社区生鲜电商“新模式是否可持续”时，将主要从商业运营角度解决“模式合理性题”，即是否在低毛利（利润）情况下能否跑通生鲜模式。或者换句话说，通过哪些方式可以进一步降低社区生鲜电商成本、优化利润。我国生鲜电商已形成前置仓模式、社区团购模式等多种模式不同模式的生鲜电商，在户定位、物流配送等方面也有所不同。例如，天猫、京东等综合电商平台采用的业务模式为“线上购物+自有物流配送”，通过自建多层级仓配体系保证生鲜品种的丰富度和及送货实现的及时性，主要布局在一、二线城市，户定位为中高端，以城市中心仓+自有物流配送的模式进行全城覆盖，以快递到家模式进行配送，仓库SKU数可达10万，配送时长约为5～1天。
海沧生鲜电商仓配供应链,产地冷链物流联盟化产地冷链物流企业一般规模小、分散杂乱、技术参差不齐，在预冷、初加工、包装、仓储中对生鲜农产品造成较大的损耗，无法满足生鲜农产品的高时效和低成本要求，削弱了生鲜农产品的市场竞争力。因此，这些中小型冷链物流企业抱团发展，实施联盟机制，实现资源技术共享，有利于提升化水平，提供服务，延伸产地服务，也为优化源头冷链物流布局提供条件。冷链物流全过程绿色化冷链物流全过程绿色化是指在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动中，利用的技术和方法，在实现全程冷链的目标下，降低物流对环境的影响，减少资源的消耗，合理处理废弃物等。例如使用第三方物流、冷链集装箱、移动式冷库、循环保温箱等都是冷链物流绿色化的开端。冷链物流绿色化还需要对冷链耗材严加管控，对冷链包装与回收再利用技术改革创新，对冷链配送技术逐步探索。(下转P7)源储备，具有较强的抗风险能力，有机会打造品牌孵化平台，为众多的行业新进入者和转型中的OEM企业提供支撑，推动行业品牌建设。
海鲜电商仓配发货一体化服务,生鲜“生鲜”本身的定义是未经烹饪和制作的、只需必要的保鲜和简单处理就能上架的初级产品。如蔬菜、水果等产品。生鲜电商用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品。目前大致分为B2B（如美菜网、宋小菜、有菜网），B2C（如美团、永辉生鲜、每日优鲜等）或者两者兼备的混合模式（如顺丰优选）。经济发展带动了生鲜电商的兴起。近年来，生鲜电商成为资本市场的宠儿，资本的注入使得生鲜市场竞争格外激烈。生鲜农产品作为生鲜市场的主要组成之一，在发展创新的同时也遇到了很多题，其中突出的是冷链物流题。据中物联冷链委发布的《农产品产地冷链研究报告》数据显示，当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链运输率分别为35%、57%、69%，而发达国家的平均冷链运输率在90%以上。在这样的流通环境下，生鲜农产品损耗居高不下，果蔬类的流通损耗20%～30%(美国11%左右);肉类流通损耗12%左右(美国3%左右);水产品流通损耗15%左右(美国7%左右)。若能更好地提高冷链运输率、减少流通损耗、降低冷链物流成本、提高冷链物流效率，进行有效的冷链物流管理和规划，将起到控制产品质量、优化物流成本、建立产品品牌等作用。
源头冷链物流布局化优化源头冷链物流网络布局，可以有效改善当前采摘、预冷、初加工等流程的效率和成本题。冷链物流布局原则主要有三一是冷链总成本原则，总成本主要由采摘、预冷、仓储网络节点距离和费用决定;二是保证生鲜农产品品质原则，影响品质的因素主要是运输距离、预冷时间和技术;三是冷链网络安全性能高原则，主要体现在农产品是否有残留农药、农产品种植环境是否遭到污染、农产品采摘过程是否规范等。仓储与运输是物流的两大主要功能。仓储就是对生鲜农产品进行暂时存放保管，完成中转任务;运输就是实现农产品空间位移，保障其从生产端运送至消费端。要想保证生鲜农产品的质量，降低损耗，就离不开冷库、冷藏车、冷藏集装箱、保冷容器等冷链运输工具。目前，我国在冷库中转和冷链运输中存在以下几方面题。
生鲜电商行业的细分赛道前置仓模式，代表性玩家有每日优鲜、叮咚买菜和美团买菜（美团下的业务），三者最初均以前置仓模式开始发展，但后续由于战略方向不同而衍生出各具特色的发展路径。总体来说，每日优鲜将业务向外延伸至社区零售+科技，叮咚买菜坚持围绕前置仓垂而深，美团买菜谨慎试水、稳步扩张。抢占市场，开城扩张是步。每日优鲜、叮咚买菜和美团买菜初期都依靠互联网打法，选择以低价和扩张来获取流量和市场份额。每日优鲜的扩张期主要集中在年前后，年每日优鲜按GMV计算的市占率为业内；叮咚买菜的扩张期主要集中在年，年和年其市占率反超每日优鲜，成为业内；美团买菜相比其他两家扩张更加谨慎维稳。每日优鲜抢先占有更广的市场，相较于叮咚买菜扩张期更短，原因在于每日优鲜的前置仓采用“自营+加盟商”模式，而叮咚买菜前置仓全部自建自营。